[摘要] 烟台莱山机场航站楼的空调规划大空间按区域规划为全风道体系，每个区域设相对独立的空调机房，每个空调机房内的空调机组能够依据其航班和客流状况独立开停; 工作区域选用风机盘管加排风体系。
烟台莱山机场航站楼，建于海边城市烟台莱山区，修建面积 18000 平方米，为两层修建。国内候机楼建于 1990 年，世界候机楼建于 1996 年。两航站楼有机的连为一体。经本次改造后，外立面蔚魏壮观。近几年，因为航空业的迅猛发展，进出港客流量的不断增加，其进出港流程、室内装饰、空调等条件已满足不了运用的需求。2002 年开始，市政府分两期对国内和世界候机楼进行了改造。
国内航站楼修建面积 8000 平方米，一层东侧为办票大厅、出港大厅及候机大厅; 二层为餐厅; 一层西侧为行李提取大厅、抵达大厅及工作区。修建物层高 6 米，总高度为 12 米，其间出港大厅为单层，高度为 12 米。世界航站楼修建面积约 10000 平方米，一层为办票大厅、出港大厅、海关、商检、抵达大厅、行李提出大厅等; 二层为候机大厅、咖啡厅、小餐厅等。
一 空调规划计划及特色：
机场修建有其共同性，咱们结合其运用特色，大空间按区域规划为全风道体系，每个区域设相对独立的空调机房，每个空调机房内的空调机组能够依据其航班和客流状况独立开停; 工作区域选用风机盘管加排风体系。
1.1 国内航站楼的出港大厅高度较高 (12 米)，外门敞开方向为西北向，此方向恰好为烟台当地主导风向，冬天大门敞开时，室外凉风直接进入室内，室内温度往往难以保证，外门上方规划了热空气幕，阻挡室外冷空气直接进入室内。空调送风的气流组织选用了共同的做法：使用办票大厅吊顶上部设风道，在 4.65 米高度上设远程射流式风口，出风口直径Ф205，每个风口风量为 1100m3/h，风口出风速度为 8.4 米 / 秒，射流长度为 14 米，末端风速 0.5 米 / 秒，将空调送风直接送入 2.5 米人员活动区内; 回风则使用落地窗的下部窗台，结合室内装饰制造回风口，将回风引进地下风沟，回风通过回风沟引进到空调机房，此作法的优点是冬天避免热气流的上浮，保证了人员活动区域温度，减少了无效热损失。风沟内壁的处理做法是: 内壁做防水层后，再用 30mm 厚阻燃聚氨酯板材粘贴，然后作玻璃钢内面，内外表要求光滑平坦。
世界航站楼的出港大厅，高度 12 米，进深 16 米，屋面为玻璃采光屋面，冬夏日的热负荷冷负荷较大，其空调送风及回风做法同国内候机楼。远程喷射风口出风口直径为 φ205，每个风口送风量 1300m3/h。风口出风速度 11 米 / 秒，射流长度为 16 米。
1.2 吊顶高度为 4.2 米的候机大厅、抵达大厅及行李提取大厅等部分，吊顶装饰资料为铝扣板，每隔 3.6 米设格栅光带。为了到达天花的漂亮作用，将空调风口、喷淋头、播送、烟感等均设在格栅内，放眼望去，天花上看不到设备专业的有关“符号”。空调风口选用直片型送风口，送风口风速取 1.8—2.2 米 / 秒，送风间隔约为 2.5 米; 平吊顶处，考虑到吊顶高度，选用了流线形散流器。国内航站楼候机厅回风做法同进港大厅，选用风沟回风，其余空调机房的回风选用侧墙设百叶回风口办法，由装饰公司结合室内装饰制造。回风口机房内一侧装置有防火阀、消声器等。
1.3 其它方面：
1.3.1 空调机房的消音做法：空调机房内墙面及顶板用 10cm 厚离心玻璃棉用 2×4 的木条压实至 5cm 厚，外用穿孔铝板贴面，此做法有用地下降机房的噪音。世界候机楼的候机厅部分的空调机房回风处理办法是：空调机房做回风口的墙外侧，用龙骨和石膏板做回风夹墙，夹墙内侧要求滑润。候机厅一侧接近下部做百叶回风口，机房一侧上部做折板式消声器及防火阀等，机房墙面消声处理做法同上，此做法能够有用的消除由空调机房墙面及回风口传出的噪音。
1.3.2 空调机房内的组合式空调器和立柜式空调器，均选用了容尘量大，过滤作用好的袋式过滤器，避免了吊顶上出风口处因为送风过滤欠好而呈现的发黑的状况。
二 空调水体系：
该工程空调冷负荷 2850KW，空调热负荷 2520KW。空调水体系为两操控。冬夏日冷冻水制备主机为燃油型直燃机组，冬天供回水温度为 60/50℃，夏日供回水温度为 7 /12℃。供、回水的集分水器间设有压差调理阀。室内管网为变流量体系，机房内为定流量体系。每台空调机组出水管上均设有两通电动调理阀，国内、世界候机楼别离设独立的冷冻水引进管，主干管敷设于地沟内，水体系为异程。
三 空调主动操控：
依据候机楼的特色，本工程规划了一套西门子空调中心主动操控管理体系。操控站内有一台计算机，对整栋大楼的空调体系进行监测操控。通过五颜六色动态图形画面，可完成对体系的集中监督管理及运转计划辅导，并可完成设备的运转操控，定时收集各操控点运转数据，状况，配合动态图形显现，将数据加工处理后，以数据文件形式存入硬盘。室外设一处温度传感器。室内每个空调机房的回风口处设室内温度收集点。依据各个区域的温度的设置，来主动调理空调机组出水管上的电动阀动作和风机的动作。组合式空调器的电机为变频电机，立柜式空调器的电机为三档操控。
中心操控室依据室外温度的变化，对空调机组的水阀和风机进行调理。然后依据室内回风温度，操控水阀开度和风机运转状况。别的，机组设有防冻保护装置，在出风温度低于 5℃时，主动敞开水路电动阀，关闭风机。
四 总结：
航站楼空调计划新颖性共同、大方高雅，设备及资料也均属国内一流，加上智能化的空调中心主动操控体系，使整个空调体系具有更舒适，更节能和更便于操作的特色，为整个修建提高了层次。航站楼通过一年的运转，作用杰出，业主给予了很高的评价。
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