[摘要] 制冷体系中假如发生阻塞毛病该怎样解决，是暖通工程中最受关怀的问题，今天具体给您介绍一下关于体系发生阻塞的原因与解决方案，希望本文能给你带来一点协助。
1、油堵毛病
油堵的首要原因：是紧缩机缸体磨损严重或气缸配合间隙过大所致。随紧缩机排汽油被排入冷凝器，从而随同制冷剂一起进入枯燥过滤器，因为油的粘度较大，被过滤器内的枯燥剂阻住，油过多时在过滤器进口处构成阻塞，使制冷剂不能正常循环。
在制冷体系内残存有过多的冷冻机油，致使影响制冷作用，甚至不能制冷，因而必须将体系内的冷冻机油清除干净。
油堵的处理办法：过滤器油堵时应替换新过滤器，一起用高压氮气吹出冷凝器内积存的部分冷冻机油，最好在通入氮气时，用电吹风机加热冷凝器。
在这里制冷百科大众号顺便说下油膜，油膜发生的首要原因是油分离器未被分离出来的润滑油将进入体系，随制冷剂在管内流动，构成油循环。油膜和油堵还是有本质上的区别。
油膜的损害：
假如换热器外表附着油膜将使冷凝温度上升，蒸发温度下降，导致能耗添加;
冷凝器外表附着 0.1mm 油膜时，制冷紧缩机制冷量下降 16%，用电量添加 12.4%;
而蒸发器内油膜达到 0.1mm 时，蒸发温度将下降 2.5℃，耗电将上升 11%。
油膜处理办法：
使用高效油分能够大大减小进入体系管路的油量;
如体系已经存在油膜，可用氮气进行多次进行冲刷，直到无雾状气体。
2、冰堵毛病
冰堵毛病的发生首要是因为制冷体系内含有过量的水分，随着制冷剂的不断循环，制冷体系中的水分逐步在节省阀出口处集中，因为节省阀出口处温度最低，水结成了冰且逐步增大，到必定的程度就将毛细管完全阻塞，制冷剂不能循环。
水分的首要来历：
制冷体系各部件和衔接管道因枯燥不充分而残留的水分;
冷冻机油和制冷剂含有超越答应量的水分;
装置施工未抽真空或装置不妥导致有水分;
紧缩机内电机绝缘纸含有水分。
冰堵的体现：
气流逐步变弱、时断时续;
阻塞严重时气流声消失，制冷剂循环中断，冷凝器逐步变凉;
因为阻塞，排气压力升高，机器运行声响增大;
蒸发器内无制冷剂流入，结霜面积逐步变小，制冷作用变差;
停机一段时间后，制冷剂又开端重新制 (冷冰块开端溶化)
冰堵构成一瞬间通、一瞬间堵，堵了又通，通了又堵的周期性重复。
冰堵的处理：
制冷体系发生冰堵毛病，是因为体系内有过量的水分，因而必须对整个制冷体系进行枯燥处理。其处理办法有以下办法：
抽真空，替换枯燥枯燥过滤器，待制冷体系视液镜中水分指示器变为绿色为合格;
假如体系有进大量水水分，就要用氮气分段冲刷污，替换过滤器，替换冷冻油，替换制冷剂，抽真空，直到视液镜中水分指示器变成绿色为止。
3、脏堵毛病
制冷体系出现脏堵后，因为制冷剂无法循环，使紧缩机接连工作，蒸发器不冷，冷凝器不热，紧缩机外壳不热，听蒸发器内无气流声。假如体系杂质较多，会逐步将枯燥过滤器阻塞，节省机构过滤网阻塞。
脏堵的首要原因：
施工装置过程中的尘土、金属屑末，管道焊接时内壁面的氧化层脱落;
各零部件在加工过程中，表里外表没清洗干净，管路密封不严灰尘进入管内;
冷冻机油和制冷剂中含有杂质，枯燥过滤器内质量低劣的枯燥剂粉末;
毛细管与枯燥过滤器中滤网的距离过近也容易引起脏堵毛病。
脏堵后的体现：
如部分阻塞时，蒸发器有凉或冰凉的感觉，但不结霜;
摸枯燥过滤器和节省阀的外外表时手感很凉，有结霜，甚至会结出一层白霜;
蒸发器不冷，冷凝器不热，紧缩机外壳不热。
脏堵毛病的处理：脏堵一般都是在枯燥过滤器、节省机构网滤网、吸气过滤网等。节省机构过滤网，吸气过滤网能够拆下清洗即可，枯燥过滤器一般都是替换。替换完结之后，需要对制冷体系检漏、抽真空。
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